在线配资炒股开户美媒公开特朗普级战列舰档案：首舰造价170亿美元，能造14艘055

2026年4月22日，就在五角大楼宣布海军部长人事变动当天，美国防务媒体《战区》披露了“特朗普级”战列舰的详尽档案，其首舰单舰170亿美元的初步估算造价创下世界之最，超越了10万吨级福特级核动力航母的造价。结合当前公开信息及造价估算，这笔费用中国大约可建造14艘055型万吨大驱。

这不仅是简单的造舰工程，更是一个国家押上海军前途的“豪赌”。这款由特朗普亲自推动命名的新型战舰，彻底打破了美国海军“吨位与造价正相关”的传统资产逻辑。

即便在美国国内对比，170亿美元的造价也称得上是美国海军舰艇史上的“异数”。作为参照，福特级航母首舰造价为130亿美元，后续舰艇造价控制在130亿至150亿美元之间。在2027财年拟议预算中，美国为特朗普级设定了未来五年435亿美元的总支出，这种投入强度在和平时期极为罕见。而首艘军舰的造价最高，是因为要承担前期研制费用。

美国海军领导层表示，后续可通过“规模扩大”降低平均造价，但美国工业基础萎缩、供应链空心化的现状，让这一乐观预期备受质疑。

为何造价会如此高昂？主要原因在于其集成了多种尚未成熟的革命性技术。170亿美元仅为初步估算，后续随着轨道炮、高功率激光武器等系统的逐步集成，极有可能出现成本超支。此外，部分预算还投入到数字化设计、数字孪生建模等“设计先导”相关基础工作中，这也是美国海军吸取过往造舰教训的必然选择。

据档案文件显示，特朗普级排水量约3.5万吨，是阿利·伯克级驱逐舰的三倍。这种体量并非“虚荣”的追求，而是实现“电磁能战争”构想的必要前提。海军作战部长考德尔上将直言，阿利·伯克级舰体已达设计极限，无法承载未来定向能武器和轨道炮所需的大功率电力系统。

特朗普级的核心目标之一是提升“能量密度”。电磁轨道炮需要强悍的瞬时电能供应，定向能武器依赖大功率供电与储能系统，新型大容量垂直发射系统则需适配高超音速武器，这些都离不开庞大舰体的支撑。3.5万吨的设计预留了充足的模块化空间，为未定型技术预留了“升级接口”，避免重蹈朱姆沃尔特级因技术快速落后而陷入的困境。

在我们看来，特朗普级的设计过于激进。但五角大楼表示，这是美国海军对过去十年造舰失败经验的深刻反思。星座级护卫舰原本借鉴欧洲成熟设计，却因反复修改方案，与母型的通用性降至15%；加之仓促开工，导致设计未定、排水量增加、航速不达标，造价飙升至14亿美元，最终被终止后续建造计划。福特级的“并发建造”更是一场噩梦，过度堆砌未成熟技术，导致首舰服役后长期无法形成战斗力，至今仍未获得F-35C舰载机搭载资格。

为此，考德尔上将提出“80%原则”，要求舰艇焊接前设计成熟度必须达标，数字化设计等相关投入也因此成为造价的重要组成部分。美国海军试图借鉴日韩模块化造船经验，借助人工智能优化建造流程，但美国造船业面临的劳动力断层、供应链空心化等深层问题，让这些尝试的可行性大打折扣。也就是说，美国为避免造舰步伐“迈得太大、摔得太狠”，不惜投入巨资提前化解技术风险，这也是其造价超越福特级的主要原因之一。

此外，美国海军部长的表态也揭示了特朗普级的战术意图。与航母不同，这种战略战舰可独立部署于争议海域，有效减轻阿利·伯克级驱逐舰的部署压力。这是对“分布式海上作战”理念的修正，传统“去中心化”模式在高端对抗中存在火力、防护不足的短板，而特朗普级作为“高低搭配”中的高端核心，既是可自主作战的前沿指挥中心，也是“黄金舰队”的旗舰，与侧重近岸打击的朱姆沃尔特级形成了明确的功能区分。

在高超音速武器的威胁下，航母需在防区外徘徊以保障安全，而特朗普级凭借128单元以上的新型垂直发射系统，成为可移动的防空与打击阵地，既能实施远程打击，也能为周边作战平台提供防护。其“进攻型堡垒”的定位，能够为航母争取宝贵的反应时间，进而重塑美国海军的作战体系。

愿景虽美好，但特朗普级的发展前景仍充满不确定性。首先，美国造船业持续衰退，目前没有任何一家造船厂能轻松承接其复杂的模块化建造任务；且轨道炮等核心技术仍处于研发阶段，“PPT化”的质疑从未消散，技术落地受阻必将导致项目延误、成本进一步暴涨。其次，其采购数量极少，单一战区仅能部署一两艘，极易成为对手的重点打击目标，这既违背了现代海战“去中心化”的发展趋势，也存在明显的“单点故障”风险。

最后，该项目与特朗普的政治诉求深度绑定，2028财年的订购计划恰逢美国新一届政府任期，且首舰计划于2030年代初开工，未来国会的预算审查、海军战略调整等，都可能影响项目走向，其命运或将重蹈朱姆沃尔特级、星座级的覆辙。